ਬਾਲਣ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ
ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:
ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥਕਾਵਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥਕਾਵਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ
ਮਿਆਰੀ | ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | ਸਮੱਗਰੀ ਨੰਬਰ | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | ੧.੦੩੦੮ | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ST45 | ੧.੦੪੦੮ | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
ST52 | ੧.੦੫੮ | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | BK | ਬੀ.ਕੇ.ਡਬਲਿਊ | ਬੀ.ਕੇ.ਐਸ | GBK | |||||
Rm ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (Mpa) ਮਿਨ | ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ (%) ਮਿਨ | Rm ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (Mpa) ਮਿਨ | ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ (%) ਮਿਨ | Rm ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (Mpa) ਮਿਨ | Rel ਯੀਲਡ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (Mpa) ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ (%) ਮਿਨ | Rm ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (Mpa) ਮਿਨ | ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ (%) ਮਿਨ | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਕੋਲਡ ਡ੍ਰੌਨ ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ | |||
ਮਿਆਰ | ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | ਆਕਾਰ ਰੇਂਜ | |
ਡੀਆਈਐਨ | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
73000 ਹੈ | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3093 ਹੈ | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
10216-5 | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/ਆਦਿ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
SAE | J524 | ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
J529 | ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
ਜੀ3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
BS | 3602 ਹੈ | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਆਈਟਮਾਂ: ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਲੰਬਾਈ, ਫਲੈਟਿੰਗ, ਫਲੇਅਰਿੰਗ, ਕੈਮੀਕਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਸਟ।
ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ.
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: EN 10204 3.1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ
2. ਚੰਗੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
3. ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਲਈ ਘੱਟ ਮੋਟਾਪਨ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ
1. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਈਂਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਏਰੋਸਪੇਸ: ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।