34CrMo4 ਅਲੌਏ ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:
34CrMo4/35CrMo ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਰੀਂਗਣ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਕੋਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ, ਛੋਟੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ, ਠੰਡੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਣਨ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਯੋਗਤਾ ਹੈ।ਖਰਾਬ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਬੁਝਾਉਣ ਜਾਂ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
“ਗਾਹਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ” ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 34CrMo4 ਅਲੌਏ ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਸਾਖ।
"ਗਾਹਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ" ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂਚੀਨ 34CrMo4 ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਸਾਡੀ ਸਦੀਵੀ ਖੋਜ ਹੈ.
34CrMo4 / 35CrMo ਨੂੰ ਉੱਚ ਲੋਡ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ;ਟਰਬੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਰੋਟਰ, ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਵੱਡੇ ਭਾਗ ਭਾਗ 34CrMo4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ 35CrMo ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਰਜਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵੱਡਾ ਗੇਅਰ, ਬੂਸਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰ, ਰੀਅਰ ਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਨਾਲ।34CrMo4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ 2000m.34CrMo4 ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮੈਡੀਕਲ ਖੇਤਰਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
35CrMo ਸਟੀਲ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਬਰਾਬਰ ਮੁੱਲ CEQ 0.72% ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸਖ਼ਤ ਰੁਝਾਨ ਵੱਡੀ ਹੈ.35CrMo ਅਲਾਏ ਪਾਈਪ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਗਰਮ ਦਰਾੜ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਦਰਾੜ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਬੁਝਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਠੰਡੇ ਦਰਾੜ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਢੁਕਵੀਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਪ੍ਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸਖਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਇੰਟਰਪਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਤਪਾਦ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-EN 10297-1 ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹਿਜ ਸਰਕੂਲਰ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਾਂ।
-ਜੀਬੀ/ਟੀ 8162 ਢਾਂਚਾਗਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਾਂ।
| ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | C | Si | Mn | ਪੀ | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0.30-0.37 | 0.40 ਅਧਿਕਤਮ | 0.60-0.90 | 0.035 ਅਧਿਕਤਮ | 0.035 ਅਧਿਕਤਮ | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | C | Si | Mn | ਪੀ | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.035 ਅਧਿਕਤਮ | 0.035 ਅਧਿਕਤਮ | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
ਮਿਆਰ:GB18248 – 2000;
OD:Φ50-325mm;ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ: 3-55mm;
OD ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:±0.75%;
ਕੰਧ ਹਾਸ਼ੀਏ:-10%—+12.5%
ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਢਲਾਨ:≤2mm;
ਸਿੱਧੀਤਾ:1mm/1m;
ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਗੋਲਤਾ:OD ਵਿਆਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
ਸਤਹ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਬਿਨਾਂ ਦਰਾੜ, ਫੋਲਡਿੰਗ, ਡੇਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਥੌੜਾ।
ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ:ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ।
ਵਰਤੋਂ:ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਟ੍ਰੇਲਰ, ਗੈਸ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ।
ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ:34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn. "ਗਾਹਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ" ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
34CrMo4 ਅਲੌਏ ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਅਸੀਂ ਹੁਣ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਚੀਨ 34CrMo4 ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ
ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਸਾਡੀ ਸਦੀਵੀ ਖੋਜ ਹੈ.
